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SATORI HEADS-UP4龍頭增高調整器(銀)

SATORI HEADS-UP4龍頭增高調整器(銀)

產品網址

http://tw.partner.buy.yahoo.com/gd/buy?gdid=1739566&mcode=MV9iNXkrdVpEU2tsMC9FUlVFc2pmSTY2Y0dRUmpHUnA5Tyt3N0FMbFVFQWVzPQ==

  • 增高龍頭高度讓騎乘更加輕鬆
  • 高強度鋁合金 可靠度高讓您的安全更有保障

內容簡介

SATORI HEADS-UP4龍頭增高調整器(銀)

SATORI HEADS-UP4龍頭增高調整器(銀)


大多數的車友都有這樣的過程「不過才騎了2、30公里左右,但是卻覺得頸部、肩膀、背部異常痠痛」。因為我們騎車時重心都會往前傾,上半身的力量幾乎都集中在雙臂,就像我們跪坐一樣,力量都施壓再大腿上一起身時就覺得雙腳酸麻。
會造成這樣的原因,除了騎乘姿勢角度外,更大的原因在於車龍頭太低造成騎乘時像公路車一樣趴趴的,上半身挺直手腕與肩膀的角度過大,形成上半身重量全落在雙背跟肩膀。騎不到10公里右手會痠左手的手指頭會酸麻。

增高龍頭高度讓騎乘更加輕鬆

自行車廠在量化組裝自行車時車架、龍頭高度都是依照國人身高的比例做設定,換句話說就是要將就買來的自行車高度,除臭襪,而不是依個人體型組裝出最符合自己比例的單車。所以會出現騎乘時龍頭過低趴趴的像在騎公路車一樣,沒一會兒腰酸背痛像是跑了一趟鐵人賽一樣。『HEADS-UP4龍頭增高調整器』可增高龍頭9.9公分高,騎士可對應自己的身高比例做調整,找出最符合自己的高度,相信騎乘會變的更輕鬆。

輕量化龍頭減輕雙臂跟肩膀的負擔

很多車友為了讓騎乘更加無負擔,便將坐墊往前移讓雙臂不需要再硬梆梆的打直,但是光是移動坐墊位置是本末倒置的做法,因為拉長長度將座墊往前後移, 除會讓座弓無法發揮吸震的效果,也會造成大腿肌肉往後騎的情形。最好的方式便是選擇適合的龍頭長度,讓雙臂可以更輕鬆自然的施力,自然的也減少了負擔,騎乘便會更加舒適。

高強度鋁合金 可靠度高讓您的安全更有保障

『SATORI HEADS-UP4龍頭增高調整器 具有輕質化且鋼性強、高度舒適的優異特性,台灣知名國際大廠『SATORI』製造精美的CNC鋁合金切割、優異的生產品質,耐操、耐用、可靠度高讓您的安全更有保障。

SATORI HEADS-UP4 龍頭增高調整器
前叉管徑: 28.6mm 高度11.7 mm
重量:212g
增高:8cm
顏色:銀色
材質:6061 ALUMINUM ALLOY
建議請專業人員或是自行車店安裝,以確保騎乘安全

SATORI HEADS-UP4龍頭增高調整器(銀)

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以上圖片及文字都來自yahoo購物中心





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